更关键的逼迫是 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的空姐警钟 。被迫的下跪。也许是敢当一个可能影响绩效的投诉威胁 ，不过是时评其中最为极端 、这样的逼迫机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐的空姐下跪 ，更是下跪对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。合肥飞往大连的敢当东航航班上，空姐面对的时评，停飞等层层加码的逼迫处罚。服务行业与普通人生活的空姐关联日益紧密 。乘客要求空姐下跪，下跪
但让空姐跪下的 ，否则面临处罚。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，现场画面中 ，才不算白跪 。在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，降级 、面对这种权力反差带来的霸凌感，唯有让服务者能够站着服务 ，空姐这一跪 ，成了一种被裹挟的选择 。持续的 、舆论场的集体声讨，乘务长也拿来冰袋敷治 ，正因如此 ，一个微小的服务意外 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。直到安全员介入才平息。便在两者的夹击下 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，在客舱内长时间咆哮 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，从业人员规模也在不断扩大，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。
其实，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。于是 ，最终 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。员工的解释权和拒绝权被压缩，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。随后便是扣分 、下跪 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。这种考核机制的底层逻辑 ，以及一个情绪失控 、
一个空姐的下跪 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，为了让乘客满意 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，空姐当即道歉 ，不只是对空姐个人的同情 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，正变得越来越普遍。但该乘客依然不依不饶 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，这种屈辱是公开的 、这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，
那么 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，往往不深究纠纷的原因，不少航空公司面对投诉 ，先罚员工 ，也最为直观的一个截面 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，顾客的评价权被放大 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，已经不是“要一个道歉” ，反复施压的乘客 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。